滨海大道大连段真迷人！

一边是密布针阔叶混交林的山峦和盛开着火红杜鹃的山麓，一边是烟波浩淼的大海和美丽的沙滩，千姿百态的礁石岛屿旁，数十米高的悬崖峭壁直插海底。滨海大道大连段需今年9月全线贯通，但已吸引了大批慕名而来的中外游客。

有关负责人表示，滨海大道大连段大部分道路及其周围过去都是荒山野岭，道路建成后，可使大连滨海自驾游观光路的长度比3年前增加近两倍。

滨海大道给大连带来的何止是"赏海"的便利！

滨海大道大连段，总里程856.2公里，占整个滨海大道总里程的59%。辐射的地区也最大。东起庄河市栗子房镇与丹东相连，绕辽东半岛，北至瓦房店李官镇与营口相接。滨海大道大连段贯穿9个市区县，48个乡镇街道和161个行政村。

"以点连线、以线促带、以带兴面"，滨海大道建设初衷在这里得到了充分的印证。

辐射和带动距离海岸线100公里范围内的沿海经济带的发展。建设三年来，滨海大道两侧的面貌日新月异。

在金州，14公里长的金渤海岸旅游度假区依滨海大道展开布局，大批具有国际水准的高档休闲旅游度假项目已经沿道路两旁开工建设。

在庄河，将小城镇建设纳入城市发展的总体格局正在稳步实施。通过改扩建滨海大道、乡村与城市的支线连接道路，现代文明、田园风光和海上观光休闲度假更加有机结合，一个个滨海卫星城镇集聚带跃然形成。

滨海大道拉动效应最为明显的是长兴岛。滨海大道环绕长兴岛，使港口优势更加明显。辽宁迄今最大的韩资项目——位列世界造船行业第四的韩国STX集团目前已注册成立了造船、重工和发动机等12家独立法人单位。随着今年第3条船即将交付，该集团年内在长兴岛造船能力有望达到200万吨。

滨海大道大连段拉动作用究竟有多大？

据测算，因滨海大道大连段而整合的土地，将增加工业园区94个，可增加产值2375.8亿元;增加农业种植面积54.4万亩，可增加产值93.32亿元;增加渔业养殖面积74.65万亩，可增加产值210.5亿元;增加旅游景点54个，可增加旅游收入35.7亿元;创造就业岗位39.8万个，将拉动GDP产值1360亿元。这不仅将促进临港工业和特色规模工业园区的第二产业建设，还将推动现代化农业和渔业为代表的集约化园区建设，推动旅游资源的开发，形成自然与人文景观相结合的旅游观光经济带。

记者感言

滨海大道大连段是一条引领辉煌的黄金大道。大连将因此更具临港经济辐射优势，尤其对沿海经济带中的长兴岛临港工业区和花园口经济区这"两点"的拉动作用更加明显，大连中北部地区也将因此彻底改变过去 "面向内陆求生存"的保守发展方式，走向"转身向海谋发展"的广阔空间。我们有理由相信，临港产业加工区、海滨工业园与"黄金海岸线"的融为一体，将共同构筑起新的经济增长极，使大连成为辽宁沿海经济带发展战略中名副其实的"龙头"。

(资料来源：辽宁日报)